طريق ليقيا هو مسار مشي طويل ومُعلّم، يبدأ من أوفاجيك غرب فتحيه مباشرة ويمتد حتى جايكبايريري بالقرب من أنطاليا، بطول إجمالي يبلغ حوالي 540 كيلومترًا. يتميز هذا المسار بأنه أول وأطول مسار مُعلّم في تركيا، وقد تم رسم خرائطه في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بقيادة كيت كلو، ومنذ ذلك التاريخ أصبح وجهة مفضلة لآلاف المشاة من الداخل والخارج. السؤال الأول الذي يجب توضيحه قبل الذهاب إلى هنا هو: هل ستمشي المسار بأكمله أم أجزاء محددة منه؟ إجابة هذا السؤال تشكل كلًا من التخطيط والتوقعات.
يمتد طريق ليقيا من مقاطعة فتحيه في موغلا إلى المقاطعة المركزية في أنطاليا، متبعًا ساحل البحر الأبيض المتوسط. يمر المسار عبر مواقع مثل أولودينيز، كاباك، باتارا، كالكان، كاش، كيكونا، دمري، فينيكي وأولموس. بينما يتبع الطريق خط الساحل، فإنه يرتفع أحيانًا إلى قمم تتجاوز 1000 متر؛ لذلك فهو ليس مجرد مشي على شاطئ مستوٍ، بل يتضمن فروقات ارتفاع كبيرة.
المسار الكامل يقابل حوالي 25-35 يومًا من المشي المستمر؛ تختلف هذه المدة حسب السرعة اليومية للفرد وتفضيلات الراحة. يختار معظم الزوار أجزاء محددة لتكوين برامج قصيرة. ينقسم المسار إلى 29 مرحلة، حيث تتراوح كل مرحلة بين 15 و22 كيلومترًا في المتوسط. يمكن تخطيط العديد من الأجزاء بحيث تبدأ وتنتقل باستخدام وسائل نقل مستقلة؛ وغالبًا ما تقع نقاط البداية والنهاية على طرق حافلات النقل المشترك (دولمش).
خط أوفاجيك–كاباك–ألينجا يشكل أحد أكثر أجزاء الطريق وعورةً ونزوةً. هذه هي المنطقة ذات الإطلالة الأكثر درامية على البحر؛ ومع ذلك، فإن خيارات الإقامة فيها محدودة للغاية والمسافة إلى مصادر المياه طويلة. لا يناسب المشاة غير ذوي الخبرة.
بينما يعتبر خط باتارا–كالكان–كاش منطقة أكثر قابلية للإدارة لوجستيًا. مدينة باتارا القديمة، الكثبان الرملية والقرى الساحلية تتداخل في هذا الجزء. من السهل نسبيًا توفير إقامة على طول المسار أو قريبًا منه، وطرق الوصول إليها أكثر وضوحًا. بالنسبة للمبتدئين في المشي، يمكن اعتبار هذا الخط جزءًا للتأقلم.
يبرز خط كاش–كيكونا–دمري بكثافته التاريخية. مدينة سيينا الغارقة، جزيرة كيكونا وكنيسة القديس نيكولاس تقع في هذا القسم. تتطابق مسارات المشي مع مسارات القوارب في هذا الجزء؛ توجد بيوت ضيافة محلية في قرى مختلفة. إنه مناسب لأولئك الذين يرغبون في تجربة عناصر الطبيعة والثقافة في وقت واحد.
خط أولموس–تشيرا هو أحد أقصر الأجزاء والأقل طلبًا للجهد. تشيرا، مدينة أولموس القديمة وشهب يانارتاش موجودة في هذا القطاع. يُعتبر نقطة بداية معقولة للعائلات التي لديها أطفال أو لأولئك الذين لديهم خبرة مشي محدودة.
الأكثر ملاءمة للطريق هما فترتا أبريل-مايو وأكتوبر-نوفمبر. في الربيع، تتجدد الغطاء النباتي وتتدفق الجداول، والحرارة مواتية للمشْي؛ درجات الحرارة النهارية التي تتراوح بين 15-22 درجة مئوية مثالية للرحلات الطويلة. ترتفع الحرارة بشكل ملحوظ بحلول نهاية مايو.
في الصيف، خاصة خلال يوليو وأغسطس، قد تصل درجات الحرارة في المناطق الساحلية إلى 38-40 درجة مئوية. يصبح من الضروري الخروج في الصباح الباكر جدًا وقضاء فترة بعد الظهر في الظل؛ مما يقلل بشكل كبير من المسافة اليومية. يتطلب المشي صيفًا خبرة ومعدات خاصة.
الشتاء، أي فترة ديسمبر-فبراير، يحمل خطر الثلج والجليد في بعض الارتفاعات العالية من المسار. يمكن المشي في الأقسام الساحلية المنخفضة طوال الشتاء؛ ولكن قد تكون بعض بيوت الضيافة والمرافق مغلقة خارج الموسم. يبدأ الطريق في الانفتاح مرة أخرى من النصف الثاني من مارس.
بداية الطريق الغربية في أوفاجيك تبعد حوالي 10 كيلومترات عن فتحيه. يتم الوصول إلى فتحيه عبر مطار دالامان؛ تتوفر خيارات النقل والمواصلات المشتركة بين المطار وفتحيه. تعمل حافلات النقل المشترك بانتظام من مركز فتحيه إلى أوفاجيك.
نقطة النهاية الشرقية، جايكبايريري، تبعد حوالي 35 كيلومترًا عن أنطاليا. مطار أنطاليا هو أحد أكثر المطارات ازدحامًا في تركيا من حيث الاتصالات الداخلية والدولية. يمكن الوصول إلى جايكبايريري من أنطاليا بالحافلة المشتركة أو السيارة الخاصة.
بالنسبة للوصول إلى المناطق الوسطى على طول المسار، تعمل مدن مثل كاش، كالكان ودمر كمراكز رئيسية. من المهم جدًا البحث مسبقًا عن أوقات رحلات الحافلات المشتركة بين هذه المدن، خاصة خارج الموسم؛ رغم وجود رحلات صباحية ومسائية عادةً، إلا أن الفترات خلال وقت الظهيرة قد تطول.
على طول المسار توجد بيوت ضيافة في القرى، ومناطق للتخييم وخيارات إقامة بوتيك. توجد بيوت ضيافة مفتوحة على مدار السنة في المستوطنات الصغيرة مثل كاباك، جي وبيل، لكن طاقتها محدودة؛ من الحكمة حجز مكان مسبقًا خلال فترتي الربيع والخريف. في بعض المراحل، تكون المستوطنات على الطريق نادرة جدًا؛ لهذه الأجزاء، يلزم حمل خيمة أو تخطيط المسافة اليومية وفقًا للبلدة.
الماء، خاصة من بداية الصيف فصاعدًا، يصبح موردًا حرجًا. على الرغم من عرض النقاط المحددة للنوافير والمصادر على الخريطة، إلا أن بعض المصادر قد تجف في منتصف الصيف. من الضروري الحصول على معلومات حديثة قبل الانطلاق والمشي بسعة ماء كافية. فيما يتعلق بالطعام، فإن فرص التسوق محدودة جدًا خارج البلدات المتوسطة؛ يعد المغادرة بكميات كافية من المؤن في بداية المرحلة أساس التخطيط.
طريق ليقيا ليس مشيًا عاديًا في المدينة. بسبب الهبوط والصعود الشاق، والأسفلت المتراخي والانتقالات الطويلة، مطلوب أحذية مشي مدعومة بالكاحل؛ ارتداء الأحذية الرياضية للرحلات الطويلة يزيد من خطر إصابة المفاصل والكاحلين.
بالنسبة لخريطة المسار، لا يزال الدليل الورقي الذي أعدته كيت كلو يُعتبر مرجعًا أساسيًا. تطبيقات الهاتف مفيدة لمتابعة المسار؛ ولكن نظرًا لأن البطارية واتصال الإنترنت قد لا يكونا مستمرين، يُوصى بحمل شاحن احتياطي وتنزيل الخرائط للعمل دون اتصال بالإنترنت.
تسير بعض أجزاء الطريق عبر مناطق مشتركة تمر بها قطعان الماعز؛ في هذا المسار المتداخل مع مساحة معيشة واسعة، تعتبر قواعد عدم إشعال النار وعدم ترك القمامة والبقاء على المسار المُعلّم قواعد أساسية من منظور أخلاقيات الطبيعة. نظرًا لخطر الحرائق، يحظر قانونيًا إشعال نار مخيم في المناطق الشجيرية.
بعد الانتهاء من استعداداتك، يمكنك الاطلاع أيضًا على البرامج التي يمكن دمجها مع ساحل ليقيا من بين خيارات الرحلات السياحية المحلية التي تغطي مناطق مختلفة في تركيا.
عند التخطيط لطريق ليقيا، حدد أولاً حالة الاستعداد البدني والمدة المتاحة لديك بوضوح. بعد تحديد الجزء الذي ستشهده، ابحث عن وسائل النقل إلى نقاط البداية والنهاية لهذا الجزء؛ قد تؤدي الفجوات في أوقات الحافلات المشتركة إلى فرض إقامة ليلة واحدة. اختيار الموسم الصحيح يؤثر بشكل مباشر على الراحة والأمان أكثر من تأثير الطريق نفسه. بالإضافة إلى ذلك، يساعد التحقق المسبق من مصادر الماء والإقامة في تقليل المفاجآت على الطريق؛ حيث تحدث تغيرات موسمية سريعة على ساحل البحر الأبيض المتوسط، وقد لا تكون بعض المرافق مفتوحة بعد في بداية أبريل، بينما أغلقت بالفعل في نهاية نوفمبر.